Wir führen Simulationen unter verschiedenen Einsatz- und Umgebungsbedingungen durch, um die Anzahl der Prototypen zu verringern, vor allem aber um die Qualität und Widerstandsfähigkeit der Produkte zu gewährleisten
Das Reifendesign ist eine komplexe Mischung aus geometrischen Formen, wie dem Seitenwandprofil und dem Profilmuster. Für eine verbesserte Leistung werden in einem einzigen Reifen mehr als 20 verschiedene Materialien verarbeitet
Prometeon spielt im Hinblick auf Innovationen eine proaktive Rolle und fördert kontinuierlich die Partnerschaften mit Universitäten der ganzen Welt. Durch die Verknüpfung von Universitäten mit der technologischen Industrieentwicklung und die daraus entstehenden neuen Ideen, wird ein positiver Kreislauf geschaffen
Der Reifen ist eine der wichtigsten Komponenten eines Fahrzeugfedersystems, da dieser vertikale Lasten, Beschleunigungen und Sicherheitsbremsen aushalten muss. Prometeon nutzt die fortschrittlichsten Reifenmodelle und Software für Fahrdynamik, um weltweit mit der Automobilindustrie zusammenzuarbeiten
Unsere Reifen sind das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung mit Finite-Element-Modellen (FEM), sowie den neuesten multiphysikalischen Analyseverfahren. Unsere Simulationen helfen bei der Entwicklung neuer Materialien und Strukturen für Industriereifen, wobei unterschiedliche Fahrbahnbedingungen, Temperaturen und Wetterbedingungen berücksichtigt werden
Fahrdynamiksimulationen kommen bei der Entwicklung neuer Produkte immer mehr zum Einsatz. Diese sind zunehmend miteinander verbunden und interagieren im Einklang mit der Leistung des Fahrzeugs und der Umwelt
Universitäten spielen eine grundlegende Rolle bei der Aus- und Weiterbildung unserer Fachkräfte. Wir haben Partnerschaften mit verschiedenen Universitäten, da diese eine wichtige Quellen von neuem Wissen darstellen und den Rahmen für Start-ups bilden, die die Technologien für die zukünftigen sozialen und ökonomischen Szenarios festlegen. Prometeon beabsichtigt, in die Universitäten und Start-ups mit den größten Innovationskompetenzen zu investieren
Bei der Gestaltung des Profilmusters müssen die komplexen Phänomene der Wechselwirkung zwischen Reifen und Straße berücksichtigt werden. Schnee und nasser, unebener Boden sind Begebenheiten, in denen eine bestmögliche Reaktion der Reifen gefordert ist, damit der Fahrer stets die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält
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